Замена ремня ГРМ на двигателе К4М

Сейчас товарища встретил. У нас Ларгусы одинаковые . Ремень ГРМ меняли с ним у одного мастера с разницей в один день.Было это в феврале 19 года. Комплекты были тоже одинаковые и заявлены, как Гейтс. Я свой поменял почти год назад на пробеге ремня в 95000 км и возрасте 6,5 лет . Состояние роликов было идеальным. У ремня мелкие трещинки,но некритично. Он сменил ремень сегодня на пробеге ремня в 105 тысяч. Ролики тоже в идеальном состоянии. Прикольно,что натяжной реальный Гейтс со всеми тиснениями и надписями,а паразитный -безродный китаец. Просто мэйд ин Цина написано. А вот ремешок у него оказался на грани. Много мелких трещин по кругу и одна большая трещина, аж до корда. Мог до СТО и не доехать,если бы газанул где-то хорошенько. Все таки, 7,5 лет и для оригинального ремня Гейтс многовато.

Добавлено новое сообщение 08-07-2026 в 20:53:30:
Еще интересный момент .Долго не могли одеть ремень на натяжной ролик. Вроде пришлось шестерни вала откручивать и долго спорили ,есть ли шпонка на коленвале или нет. Оказалось ,что есть,хотя по всем источникам пишут ,что с завода на к4м для Ларгусов её ее ставили.Была только проточка на коленвале,а шкстерня была абсолютно гладкой изнутри. Люди уже потом меняли на усовершенствованную шестерню от Рено со шпонкой (артикул 8200758088). Вопрос возникает,а откуда эта шпонка взялась у нас с товарищем? Машины брали с салона.2014 г Движки испанские.