Установка кнопки запуска двигателя START-STOP Engine

niccod,

niccod:

Без кнопки можно обойтись, но ведь хочется!!!

Хочется - это главное, хочется надо делать. Себя надо баловать, этот святое. А польза дело десятое. Без иронии. Когда не хочется ничего - гораздо хуже.

Если и делать - то только так, чтобы это было красиво и эргономично. Тогда замок зажигания - далой совсем
Но на этой кнопке нужна защита обязательно, иначе "бери к хочешь" :(
Ключик конечно можно зимой и в кармане носить, на всякий случай (хотя вот некоторые любят замочную скважину убирать - им не позавидуешь если замерзнет вдруг замок ).
Вопрос - есть ли готовые эргономичные решения установки такой кнопки в Ларгус?! Я пока не видел таких вариантов (а может просто не нашел )
Лично мне кнопка такая пока не актуальна, пусть понтуются другие
А я хочу ключик складной сделать - жду из Китая новый корпус

Александр1:

на ключи деньги желеют в военные машины . кнопки ставят. а сейсас модно

Так то ж военные машины - кому они нужны, кроме военных, да к тому же там скорость запуска двигателя важна иногда, а на "гражданских" машинах - это больше понт, чем необходимость. Такая опция явно не дешево будет обходиться обычному автовладельцу, который сам не мастерит в машине ничего такого!
Опять же если машина на гарантии - то такая установка снимет машину с неё сразу, если сделана не у дилера или авторизированного на это центра. А где у нас такие центры или дилеры?
Я не против таких кнопок, но ко всему надо подходить взвешенно
Есть много других способов выразить индивидуальность своего автомобиля, причем более наглядных

Тёмный Волк:

А я хочу ключик складной сделать - жду из Китая новый корпус

Не советую. Валяется уже пол года остатки от него одно жало, г... полное, недели через две разлетелся напрочь. Качество совсем плохое, особенно внутренности, плата кнопок ровно не ставится, клеммы питания батареек стоят криво, начинаешь подгибать все вылетает. В общем не советую, хотя может это мне попалась такая некачественная болванка.

Довольно много машин выходят с завода с кнопкой запуска двигателя. Чтобы это значило?

niccod, По моему это значит одно - кнопка и электроника сейчас не стоят ничего. А железо с установкой и достаточно точным изготовлением замка и ключей, а так же приличным металлом для запираюших ригелей - денег стоят. Осталось преподнести как скачок прогресса и получается приличная экономия.

ярик, По такой логике, ну их новые гаджеты! От прогресса ни куда не денешься. Так что правильно делает производитель избавляясь от старинных технологий.

случайно наткнулся:http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-12V-Car-Engine-Start-Push-Button-Switch-Ignition-Starter-Kit-Red-LED-Universal/1881407925.html?detailNewVersion=1

Всем привет! Наверное, здесь к месту.
ФЛ 2022г. 185 тык
Самая плохая ( по крайнее мере для меня) поломка- неисправность замка зажигания.
Где-то уже писал, что первый раз замок зажигания заклинил в период гарантии. Приехал к ОД на эвакуаторе бесплатно, но мастер чуть покрутил и все исправилось( но раз исправно-то замены по гарантии нет)
Второй раз этот замок заклинил после гарантии-эвакуатор-опять мгновенный "ремонт". Решил поменять, поставили не знаю от чего, в двери осталась старая личинка (Раз в месяц поворачиваю замок для контроля) . Обошлось больше чем за 25т, по моему.
И вот вчера, на рыбалке, 30км за городом ( хорошо, что хоть не было сразу дождя(немного было грунтовки), не зима и связь мтс в наличии (на соседнем пруду 5км, работает только ТЕЛЕ2)) этот замок тоже клинит не вытаскивается ключ, минимальный поворот, не заводится). Но!хотя бы руль не заклинило , на веревке дотянули до ОД. Ещё кстати, потом пошел дождь по дороге- вначале дворники работали, потом отключились.Очень волнительно было, давно меня не таскали.
Я запросил установку Старт-стопа. Не знаю можно ли, но я бы и ключ с замком оставил.
Наверняка, кто-то ставил СС. Как надежность?

blgkv:

Я запросил установку Старт-стопа. Не знаю можно ли, но я бы и ключ с замком оставил. Наверняка, кто-то ставил СС. Как надежность?

Ну такое себе. На сколько я предполагаю, установка кнопки Старт-Стоп, это как установка сигналки с автозапуском. А собственно - ИММО будет прикручен внутри автомобиля. Ну, такое себе решение. Форточку разбил, кнопку нажал и поехал... Но, если непосредственно оставить сам ЗЗ, то в принципе тема не плохая. Но. полагаю, что если оставлять ЗЗ, то тоже есть вероятность клина этого замка.

Запросить то ,запросил.В ОД отказали, нет спецов. Буду ставить у ОД новый замок, и то, если найдут новый,снимут старый, короче сказали жди-позвоним.Записался к электронщику в другом месте на чт, не хочется четвертый раз попасть на клин.

Ну ИММО можно и оставить, только считыватель переставить в другое место, например на центральную консоль и для запуска туда класть брелок с чипом.

blgkv:

Записался к электронщику

Может, лучше стоит не к электронщику, а к специалисту по замкам на чистку и профилактику обратиться?

Иммо остается на месте, кнопка ставится поверх рамки. Плюс у старт-стоп свой иммо есть, то есть появится доп защита.
Чего там у ОД делать не понимаю, на гарантии не встаю, но кнопку установить занимает минут 15 с перекурами. И сама она стоит тысячи полторы наверное.
Ставил 9 лет назад, за это время проехал около 250ткм, работает идеально. Пришлось постоянный плюс кинуть на лягушку педали тормоза, остальная коммутация к проводам замка.

pakhan74:

Иммо остается на месте, кнопка ставится поверх рамки

Не ИММО, а антенна считывателя ИММО! Сам чип ИММО в ключе.

p.s. Т.е. У тебя родная антенна считывателя ИММО и доп ИММО кнопки СТАРТ-СТОП все в одном месте находятся? Не конфликтуют? Это же нужно два ключа чипа ИММО поднести в одно место...