Как часто надо менять масло?

Приветствую всех!
С самого начала эксплуатации заливаю Тотал 9000(Энерджи).
В мае на ТО опять его же заливать буду.
Уже куплено через проверенного запчастиста.

kanvlg:

т.е. наш катализатор не пострадает особо? Допуск Рено вроде у всех масел Тебойла есть. Это масло, S-серия, самое простое в их линейке.

RN0700/0710

Спецификация RN0700 — в нее входят моторные масла категории FULL SAPS (полнозольные). Типовые вязкости 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40, 10W-40. Основные параметры этой спецификации дублируют ACEA A3/B4 или A5/B5.
Предназначена для:
— бензиновых двигателей без турбонаддува;
— 1,5 DCi (K9K) без сажевого фильтра (DPF), имеющих мощность менее 100 л.с. и межсервисный интервал 20 000 км или 1 год. В этом случае используются смазочные материалы вязкостью 10W-40, 5W-40, 0W-40.

Спецификация RN0710 — в нее входят моторные масла категории FULL SAPS (полнозольные). Типовые вязкости 0W-40, 5W-40. Основные параметры этой спецификации дублируют ACEA A3/B4. Масло дополнительно проходит тест на шламообразование на тестовом двигателе F4Rt.
Спецификация предназначена для:
— всех бензиновых двигателей с турбонаддувом, в том числе Renault Sport;
— дизельных двигателей без сажевого фильтра (DPF), кроме RENAULT Laguna III 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до октября 2008 года и RENAULT Kangoo II 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до июня 2008 года;
— 1,6 (K4M) мощностью более 120 л.с.;
— 2,2 DCi (G9T) с сажевым фильтром (DPF).

RN0720

Спецификация RN0720 — в нее входят моторные масла категории LOW SAPS (малозольные, то есть с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы). Типовые вязкости 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40. Основные параметры этой спецификации дублируют ACEA С4. Масло дополнительно проходит ряд оригинальных тестов RENAULT, включающих в себя особые требования по расходу моторного масла, его окислению, способности вызывать залегание колец, объему отложений на поршне.
Спецификация предназначена для:
— всех дизельных двигателей RENAULT, как правило выпущенные после 2007 года, оснащенных сажевым фильтром (DPF).
— 2,2 DCi (G9T) с сажевым фильтром (DPF).
— RENAULT Laguna III 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до октября 2008 года;
— RENAULT Kangoo II 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до июня 2008 года.

Новые спецификации RN17, RN17 FE, RN17 RSA предназначены для обеспечения соответствия последним европейским экологическим стандартам.
— снижают потребление топлива, благодаря уменьшению трения в двигателе;
— полностью соответствуют строгим требованиям Renault к качеству и надежности;
— совместимы с бензиновыми и дизельными двигателями, что упрощает сервисное обслуживание;
— отвечают последним нормативно-правовым актам в отношении выбросов загрязняющих веществ;
— опережают и превосходят нормы АСЕА.

Вот Тебойл не стоит лить в авто, которые используют спецификацию масла RN0720.

kanvlg:

Я что взбудоражился... Его литрушками на Озоне в оф.магазине Тебойл по 200 руб. распродают. 2022 года выпуска. Ещё made in Finland.

У масла срок годности в запечатанной банке: - 5 лет. Вот и распродают, что бы потом просто в утиль не списывать. Да к томуже еще и сам озон дает скидки на товары. Вот поэтому и выходит смешная цена на масло, пока продавец не увидит и не поправит карточку товара.

Тоже лил Тотал, сейчас езжу на Газпром премиум N, третья заливка сейчас и еще на 2 купил. Масло хорошее. В европейские мамла продаваемые у нас не верю, думаю в основном это паль ибо граница на замке!

Вадим:

ибо граница на замке!

Это граница сама рассказала или Скабеева на ТВ ?
Всё есть , всё везут - выгоду никто не отменял .

Cobalt,

Cobalt:

У масла срок годности в запечатанной банке: - 5 лет. Вот и распродают, что бы потом просто в утиль не списывать. Да к томуже еще и сам озон дает скидки на товары. Вот поэтому и выходит смешная цена на масло, пока продавец не увидит и не поправит карточку товара.

5 лет скорее отраслевой стандарт. И в 6 лет ничего особого не случится. Если, конечно, соблюдены условия хранения. Ну и судя по тому как это масло смели с витрины Озона - ну как бы так.

kanvlg:

5 лет скорее отраслевой стандарт.

Нет. Есть масла и с большим заявленным сроком годности.

kanvlg:

И в 6 лет ничего особого не случится. Если, конечно, соблюдены условия хранения.

Да хоть 10 лет. Вопрос в другом. Заявленный срок годности производителем, это срок в течении которого, производитель гарантирует качество своего продукта. И в течении которого, с тем же авто ничего не случится по вине масла.